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  2. 寶鋼1880工程定寬機牌坊吊裝就位

    作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時間:2009-12-23 09:24:40 [收藏]

        10月1日凌晨4點,寶鋼1880熱軋工程施工現(xiàn)場還在緊張施工著,地面下是流著汗水忙碌的人群,地面上是一位技術(shù)工人在全面指揮,空中是一臺行車正吊著全國最大的一臺定寬機的牌坊。4點半,兩片牌坊吊裝就位,再一次保住了9.30定寬機牌坊吊裝節(jié)點。
        9月27日,定寬機底座、牌坊到貨并進(jìn)入廠房,項目組要求9月30日必須安裝完牌坊,面對此次施工工期短,施工難度大的安裝任務(wù),機裝分公司領(lǐng)導(dǎo)及機裝分公司1880專業(yè)項目部領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)研究討論,決定由技術(shù)實力強、安裝經(jīng)驗豐富的許守忠施工班組承擔(dān)此次安裝任務(wù)。班長許守忠是一名有近三十年工齡的鉗工,是機裝分公司的鉗工專家。
        許守忠施工班組接到任務(wù)后,積極組織人員進(jìn)行底座安裝、調(diào)整。30日上午,外方專家驗收底座,并同意進(jìn)行牌坊吊裝。此次安裝的是全國最大的定寬機,也是國內(nèi)第二臺定寬機。該定寬機牌坊單片重一百二十四噸、長17.6米、高3.8米。由于牌坊體積、重量都很大,而吊裝場地又不充足,所以在設(shè)計好的吊裝方案中,需要用專用吊具進(jìn)行吊裝。9月30日下午了吊具還沒有到貨,只能臨時改吊裝方案,經(jīng)驗豐富的許班長找技術(shù)人員討論,很快敲定了吊裝方案。首先拆除了軌道擋板,給吊裝場地又多騰出一些空間,再由一臺100噸行車,進(jìn)行吊裝。晚6點,吊裝開始。在整個吊裝過程中,巨大的牌坊像張了眼睛,順從地在狹小的空間移動,經(jīng)過一宿的奮戰(zhàn),凌晨4點半,兩片牌坊吊裝成功。





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