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    中國下游產(chǎn)業(yè)鏈對鋼鐵行業(yè)的需求喜憂參半
    
                    
    作者：鋼結構網(wǎng)    					
    
					時間：2009-12-23 10:03:26					[收藏]
    
               
    
                
    				
    				
     

               
    
               
      
				
      
   據(jù)最新研究分析，美國金融危機引發(fā)的全球經(jīng)濟影響尚未完全暴露。而中國鋼鐵行業(yè)除受全球經(jīng)濟影響外，關鍵取決于其下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，目前看喜憂參半。記者就此采訪了相關業(yè)內人士。 
      

      
    權威人士指出，世界經(jīng)濟下行，需求顯著減弱，作為鋼材消費的三大支柱：住宅、汽車和機械設備首當其沖。 
      

      
    在東北地區(qū)年銷售百萬噸建筑鋼材的沈陽聯(lián)印經(jīng)貿(mào)公司總經(jīng)理楊印，日前接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時認為，建筑用鋼量占中國鋼產(chǎn)50％以上的消費量，房地產(chǎn)市場形勢是制約鋼材需求的重要力量。未來宏觀經(jīng)濟政策對建筑行業(yè)影響巨大。由于二元經(jīng)濟結構和地區(qū)發(fā)展的不平衡，中國仍會維持較高的投資率。作為用鋼大戶，房地產(chǎn)市場長期依然看好，因此，長期的建筑鋼材市場應該是樂觀的。目前建筑用鋼市場低迷，更多是調控中暴露的投資結構和需求減弱引起的恐慌。 
      

      
    蘭格鋼鐵研究中心研究員戎鋼告訴記者，2008年機械行業(yè)全年將保持25％的增長速度，但企業(yè)的利潤率可能進一步壓縮，盈利預測有下調的空間，下半年的鋼材價格下跌，其效應目前還很難顯現(xiàn)。對于機床及造船行業(yè)而言，由于鋼材采購周期在3個月以上，因此，行業(yè)盈利水平的改善將在明年一季度得到體現(xiàn)。而裝載機、小型挖掘機及叉車等機械產(chǎn)品，因其生產(chǎn)周期、鋼材采購周期較短，所以盈利水平有望在四季度出現(xiàn)反彈。工程機械全年產(chǎn)值增速應在40％左右。盡管未來兩年全球經(jīng)濟和中國經(jīng)濟放緩的態(tài)勢比較明顯，但工程機械行業(yè)作為我國機械工業(yè)行業(yè)中最具國際競爭力的子行業(yè)，隨著我國企業(yè)逐步突破技術瓶頸，零部件的國產(chǎn)化率有望持續(xù)上升，未來兩年仍將保持較高的增長速度，對鋼材的需求較大。 
      

      
    戎鋼認為，作為用鋼大戶，汽車行業(yè)近期仍將維持低迷，并很有可能延續(xù)到2009年初。今年前三季度，占國產(chǎn)汽車7成以上的乘用車銷量同比增長11.36％，增幅比上半年的17.07％和上年同期的23.84％分別回落5.71和12.48個百分點。但與北美、歐洲等增幅為個位數(shù)或者負數(shù)的地區(qū)相比，中國車市能夠保持10位數(shù)以上的增速，說明仍然處于快速發(fā)展的時期，為鋼材產(chǎn)業(yè)提供了發(fā)展契機。 
      

      
    但業(yè)內人士認為，從家電行業(yè)看，二季度至今，受到?jīng)鱿囊蛩赜绊?，空調、冰箱月度銷售增速出現(xiàn)明顯下滑，而歐美經(jīng)濟衰退、國內房地產(chǎn)市場“滯脹”、經(jīng)濟增速放緩預期等因素，造成家電消費產(chǎn)品需求出現(xiàn)下降。預計未來幾個月，家電企業(yè)面臨的銷售與盈利雙重放緩的壓力還將加大，對鋼材需求并不樂觀。 
      
 
      
 
      
		
				
				

            
      				
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