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    遼寧丹東世界最大鋼結構鐵路橋梁制梁場
    
                    
    作者：中鐵九局    					
    
					時間：2010-11-01 13:20:25					[收藏]
    
               
    
                
        由中鐵九局承建的丹大快速鐵路前陽至莊河DT2標段，西起東港孤山鎮(zhèn)，東至丹東市，在正線長度93.664公里(雙線)的快速鐵路沿線上將建設40座鐵路橋梁。架起這40座彩虹的3047孔橋梁預制梁，將全				
        關鍵詞：鐵路 橋梁 最大 丹東				
     

               
    
               
      
				    由中鐵九局承建的丹大快速鐵路前陽至莊河DT2標段，西起東港孤山鎮(zhèn)，東至丹東市，在正線長度93.664公里(雙線)的快速鐵路沿線上將建設40座鐵路橋梁。架起這40座彩虹的3047孔橋梁預制梁，將全部在位于東港市北井子鎮(zhèn)石橋村境內中鐵九局集團有限公司東港制梁場制成。
      

      
    十月上旬，記者走進了長476米，寬358米，占地總計260.3畝。日生產能力預制鐵路客貨共線預應力鋼筋混凝土T型橋梁9孔的中鐵九局集團有限公司東港制梁場，率先目睹了令我們丹東人引以為豪的世界第一大鐵路橋梁制梁場壯觀的生產場景。
      

      
    東港制梁場采用臺座法工廠化制梁，輪胎式運梁車運輸，公鐵兩用架橋機進行橋梁的架設。內設置58個制梁臺座、484孔存梁臺座，主要承擔前莊線DK63+825～DK252+000區(qū)段內及前陽東港聯(lián)絡線、同金聯(lián)絡線，共計40座橋梁的3047孔后張預應力簡支T梁預制的施工任務，包括32m跨度T梁2905孔，24m跨度T梁127孔，12m跨度T梁15孔。制梁場供梁范圍：小里程方向供梁1350孔，大里程方向供梁1697孔。無論從建設規(guī)模和生產能力上，在目前國內外的現(xiàn)場T梁預制場都是史無前例的。
      

      
    東港制梁場從2010年4月1日開始施工建設6月18日開始T梁預制試生產。目前東港制梁場已建設完成龍門吊車走行線1432延長米；制梁臺座完成57個；存梁臺座完成838延長米，可存梁484孔；搬運機走行線完成240延長米。本月底梁場建設除少量存梁臺座外其它全部完成。截至10月17日，T梁試生產已完成預制32米T梁136孔，本年計劃生產T梁700孔。			
    							
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