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  2. 中鐵寶橋中標寧波大榭二橋鋼索塔和鋼箱梁制造工程

    作者:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)    
    時間:2011-03-25 10:36:53 [收藏]
    中鐵寶橋集團有限公司憑借雄厚的科技實力,一舉中標寧波大榭第二大橋鋼索塔、鋼箱梁總計約15000噸制造安裝工程,合同金額約2.2億元。這也是中鐵寶橋在浙江省繼承攬制造舟山...
        關(guān)鍵詞:中鐵 中標 寧波

         【中鐵寶橋】近日,集團有限公司憑借雄厚的科技實力,一舉中標寧波大榭第二大橋鋼索塔、鋼箱梁總計約15000噸制造安裝工程,合同金額約2.2億元。這也是中鐵寶橋在浙江省繼承攬制造舟山跨海桃夭門大橋、金塘大橋、西堠門大橋、寧波灣頭橋之后承攬制造的又一座大型橋梁。

          寧波大榭第二大橋即大榭對外第二公路通道工程,位于寧波市北侖區(qū)和大榭島之間的黃峙江上,處于大榭大橋北側(cè),連接大榭島和329國道,二橋整體采用混合雙塔單索面鋼箱梁斜拉橋設(shè)計,主線長度約5.5公里,雙向四車道,最高通航凈高約為35.5米,是大榭島對外的重要交通通道。主橋為雙塔單索面鋼箱梁斜拉橋,總長808米。該橋索塔俗稱帆形塔,采用縱向雙柱構(gòu)成的塔柱。上塔柱采用箱型鋼結(jié)構(gòu),中塔柱及下塔柱為混凝土結(jié)構(gòu)。鋼塔節(jié)段之間采用全焊接連接;主梁采用單箱三室箱形截面鋼箱梁,鋼箱梁標準預(yù)制節(jié)段長10.5米,節(jié)段最大重量約362噸,全橋共77個梁段。

          寧波大榭第二大橋的建成,必將更好地滿足大榭島現(xiàn)代化、城市化建設(shè)過程中客運交通不斷增長的需要。
       

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