日前，哈西公路客運(yùn)綜合樞紐站工程鋼結(jié)構(gòu)部分全面完成，這座東三省最大的公路客運(yùn)樞紐站雛形初現(xiàn)，進(jìn)入工程建設(shè)尾期。在客運(yùn)站里，進(jìn)出旅客可在一個(gè)地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)火車(chē)、地鐵、公交、出租、公路客運(yùn)五種交通方式的換乘。

　　旅客全走專(zhuān)用通道

　　據(jù)了解，哈西公路客運(yùn)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站，設(shè)計(jì)日發(fā)車(chē)1000班次，日發(fā)送旅客2.6萬(wàn)人次?？瓦\(yùn)站主要功能為長(zhǎng)途客運(yùn)站、旅客換乘站和哈西客運(yùn)綜合交通樞紐智能化運(yùn)營(yíng)管理指揮中心?？瓦\(yùn)站分為地上三層和地下二層，在設(shè)計(jì)上采用進(jìn)站旅客車(chē)輛與出站旅客車(chē)輛分離的先進(jìn)理念，旅客進(jìn)出站均有專(zhuān)用人行通道與客運(yùn)車(chē)輛通道隔離，保證旅客人身安全。

　　同時(shí)，客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)站、出站、停放、安檢、清洗和維修都采用循環(huán)作業(yè)，進(jìn)出客運(yùn)站的車(chē)輛為單向行駛。

　　一層落客二層發(fā)車(chē)

　　據(jù)介紹，哈西公路客運(yùn)站一層落客、二層發(fā)車(chē)、地下停車(chē)，使原有的三項(xiàng)功能獨(dú)立分開(kāi)，解決了到站班車(chē)與待發(fā)班車(chē)同在一個(gè)場(chǎng)地內(nèi)造成的空間擁擠。同時(shí)，旅客上下客車(chē)都在客運(yùn)站半封閉的站房?jī)?nèi)進(jìn)行，不必?fù)?dān)心雨雪天氣影響乘車(chē)。此外，客運(yùn)站設(shè)置有能停放120臺(tái)大型客車(chē)的停車(chē)場(chǎng)和發(fā)車(chē)場(chǎng)以及可停放111臺(tái)小型車(chē)的停車(chē)場(chǎng)，可滿(mǎn)足客運(yùn)車(chē)輛停放的需求。（互聯(lián)網(wǎng)）