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  2. 裝配式鋼平臺在高層鋼結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用

    作者:劉奔 鐘廣建 王博銳    
    時間:2013-11-13 15:24:46 [收藏]
    廈門建發(fā)國際大廈項目位于廈門東海岸的會展中心北片區(qū),主樓高度219.4m。鋼管混凝土柱均為斜柱,1~15層向外傾斜2.45°,16~49層向內(nèi)傾斜0.95°。該項目鋼結(jié)構(gòu)施工具有焊接處較高、工期緊、海風(fēng)大等特
        關(guān)鍵詞:裝配式鋼平臺

        要:廈門建發(fā)國際大廈項目位于廈門東海岸的會展中心北片區(qū),主樓高度219.4m。鋼管混凝土柱均為斜柱,1~15層向外傾斜2.45°,16~49層向內(nèi)傾斜0.95°。該項目鋼結(jié)構(gòu)施工具有焊接處較高、工期緊、海風(fēng)大等特點,自行設(shè)計的裝配式操作平臺為鋼結(jié)構(gòu)施工安全、加快施工進(jìn)度提供有力的保障。

      關(guān)鍵詞:高層鋼結(jié)構(gòu);裝配式操作平臺;施工;應(yīng)用

      1 施工概況

      廈門建發(fā)國際大廈項目鋼結(jié)構(gòu)主要由外框筒結(jié)構(gòu)、核心筒勁性鋼骨柱和伸臂桁架三部分組成,外框柱鋼管柱由地下3層至49層,最大截面為φ1500×50mm,最小截面為φ1300×30mm,伸臂桁架分布在15~16層、31~32層避難層,貫穿核心筒外墻,成井字形。該項目主要存在三個鋼結(jié)構(gòu)施工難點:

      1)該項目地處廈門市海邊,平時地面風(fēng)力達(dá)到3~4級;

      2)該項目鋼管混凝土柱均為斜柱,對校正、焊接要求高;

      3)業(yè)主要求工期緊。

      如何做好沿海項目施工防風(fēng)、防火,為校正、焊接提供良好的操作環(huán)境,同時縮短操作平臺的安裝時間,成為裝配式操作平臺的主設(shè)計思路。結(jié)合裝配式操作平臺特點,外框柱分段分在樓層結(jié)構(gòu)標(biāo)高高1.3m處,操作平臺安裝布置如圖1

       \

      1 (裝配式鋼平臺)操作平臺布置

      2 裝配式操作平臺的設(shè)計

      2.1 平臺設(shè)計及主要材料

      裝配式操作平臺的主要采用Q235材質(zhì),規(guī)格L100×100×6, L50×50×5以及厚度為3mm的鋼板。裝配式操作平臺的設(shè)計如圖2、圖3所示:

       \

      2 操作平臺平面

      \ 

      3 (裝配式鋼平臺)操作平臺立面

      2.2 承載力計算

      1)設(shè)計條件

      裝配式操作平臺采用MIDAS/Gen V7.1.2軟件進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力驗算,操作平臺的自重可自動導(dǎo)入,施工活荷載主要由施工人員和設(shè)備材料的自重組成,取樓面活載q=2.0kn/m 2及最不利情況為5人(75kg)設(shè)備材料荷載的最大值。

      (2)荷載取值

      1)施工活荷載

      按最不利情況為5個人,75KG設(shè)備材料荷載的最大值考慮:

      LL1=1kn,LL2=2kn1個操作人員的荷載,設(shè)備荷載,1個人算0.75kn);

      活荷載為=(0.75kn×5+2)kn/9m2=0.58 kn/m2<住宅樓面活載q=2.0kn/m2,故取LL=2.0 kn/m2;

      2)荷載組合(DL為恒載,LL為活載)

      荷載組合1 1.0×DL+1.4×LL

      荷載組合2:  1.2×DL+1.4×LL

      荷載組合3 1.35×DL+1.4×(0.7LL

      (3)驗算結(jié)果

      經(jīng)MIDAS/Gen驗算可得,荷載組合2為最不利荷載組合,以下為荷載組合2下的位移、內(nèi)力、應(yīng)力、以及構(gòu)件截面驗算:

      1)平臺位移如圖4所示。

       \

      4 平臺位移圖

      2)鋼梁剪內(nèi)力如圖5,彎矩如圖6.

       \

      5 鋼梁剪力圖

      \

      6 鋼梁彎矩圖

      3)鋼梁應(yīng)力變化如圖7

       \

      7 鋼梁應(yīng)力圖

      4)鋼結(jié)構(gòu)驗算比率如圖8

       \

      8 鋼結(jié)構(gòu)驗算比率

      2.3 驗算結(jié)論

      1)主梁(截面L100×100×6

      最不利受力構(gòu)件單元編號為32,經(jīng)驗算第32號的構(gòu)件軸向應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、組合強度及剪切強度都滿足要求(詳見附件一驗算結(jié)果);

      2)次梁(截面L50×50×5

      最不利受力構(gòu)件單元編號為40,經(jīng)驗算第40號的構(gòu)件軸向應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、組合強度及剪切強度都滿足要求(詳見附件一驗算結(jié)果)。

      3 與傳統(tǒng)操作平臺的對比

      3.1 搭設(shè)效率對比

      新操作平臺的搭設(shè)效率比舊操作平臺的搭設(shè)效率提高了400%,大大縮短了操作平臺的搭設(shè)時間,從而有力地保證施工進(jìn)度,搭設(shè)效率對比如圖9所示。

           注:圖為4個架子工在8h內(nèi)搭設(shè)的個數(shù)。

      \

      9 搭設(shè)效率對比

      3.2 經(jīng)濟(jì)效益

      裝配式操作平臺的一次性投入成本較高,但從長遠(yuǎn)利益來看,新操作平臺的成本低于舊操作平臺,新操作平臺循環(huán)使用20次既可與舊操作平臺使用20次產(chǎn)生的成本相齊。

      3.3 安全性、美觀性

      新操作平臺在安全性較舊操作平臺有很大的提升,新操作平臺可進(jìn)行整體吊裝,免除在鋼柱上搭設(shè)鋼管,大大減小了搭設(shè)平臺的危險性;同時密封性好,接火性能好;穩(wěn)固性好,承載能力搞,防護(hù)嚴(yán)密有效防止小型工具掉落。

      4 高層鋼結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用

      4.1 裝配式操作平臺的組拼

       \

      10 鋼平臺地面拼裝

      4.2 裝配式操作平臺的安裝

      \

      11 鋼平臺吊裝

      \ 

      12 鋼平臺安裝

      4.3裝配式操作平臺的使用

      \ 

      13 鋼柱校正

      \ 

      14 焊接過程防風(fēng)

      4.4裝配式操作平臺的轉(zhuǎn)運

       \

      15 裝配式操作平臺轉(zhuǎn)運

      \ 

      16 裝配式操作平臺拆除(裝配式鋼平臺)

      維護(hù)與保養(yǎng)

      由于本工程地處沿海城市,受海風(fēng)的腐蝕影響較大,因此需要對裝配式操作平臺進(jìn)行定期的維護(hù)與保養(yǎng),做好防腐防銹工作。

      6 結(jié)

      針對本工程的三個施工難點,項目部自行設(shè)計了裝配式操作平臺,并成功地解決了這三個施工難題,為日后類似工程的施工提供借鑒與參考。

       

      參考文獻(xiàn)

      [1] GB 500682001  建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[S].

      [2] JGJ 8091  建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范[S].

       

       (中建鋼構(gòu)有限公司,廣東 深圳 518040

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